空运实习报告

空运实习报告

空运实习报告

1、前言

转眼间为期一个多月的实习期就这样的过去了，其实实习的内容并不是很多，但是依然能有很多收获。通过所学习的关于物流管理的理论知识，对物流各个环节的认识与企业的实际操作相结合，在实践中加深对理论知识的理解，更好的运用理论知识以及进一步了解现在物流企业的现状和物流市场的特点、工作流程。以提升自己的能力，为以后的毕业工作打下基础。

2、实习渠道

班里的同学们主要通过两种渠道进行实习，一种是通过学校专业老师的介绍去相应的企业报道实习，另一种是学生自己在各招聘网站投简历应聘实习生。我属于后者。早在5月份的时候就编写好简历去“智联招聘网”和“51job”上投递，先后面试了三家公司，最终决定在日邮进行实习，岗位是空运客服部的进口客服。

3、实习单位介绍

日本邮船公司1885年成立，现为世界顶尖船公司之一。NYK的宗旨是最大限度地利用信息技术为客户担供物流运输服务。日本邮船株式会社从自我封闭中脱颖而出而成立的运输公司，如今已经跨洋越海，成为世界海运业重要的服务提供商之一。

日本邮船(简称NYK)是世界顶尖的船运公司，成立于1885年，总部位于东京，致力于提供安全、优质的物流集运及班轮运输服务。

日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界最大的航运企业之一日本邮船株式会社(NYK)在中国开设的全资子公司。日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司分别于1995年和2000年在上海成立，经过多年发展，目前共投资设立了13家分公司，12家办事处，已经成为拥有近千名优秀员工的大型物流公司。

4、实习内容

根据学校的要求，我在7月6日去公司报道，所在的是单位是浦东机场空运分部。第一天都是一些琐碎的准备工作，填写实习生登记表、找IT部门注册工作邮箱、录上下班的打卡指纹、熟悉公司的打印机等等。闲暇的时候大致了解了一下这一分部的概况，办公室总共占有两层，二楼是客服，包括进出口部、报关、订舱以及前台的行政部;四楼是财务部和操作部。办公室的环境和氛围也很不错。

熟悉了几天之后，负责带我实习的姐姐开始慢慢教给我一些大致的工作流程。了解到部门的每两个人负责一个行政区的客户，以便工作的交接。我负责姐姐分给的一家客户——“上海美蓓亚精密机电有限公司”。总结的操作流程如下：

①首先将收到的客户发送过来的报关资料和货代发来的到货通知转发给指定的报关行，再将报关资料里的舱单、发票和箱单打印出来，整理成一套之后等待报关行出模拟税金;

②收到报关行发来的一套资料(包括报关单、报关委托书和模拟税单)后，将其打印出来配上之前整理好的相应的一套资料扫描到自己的.工作邮箱;

③核对税单上的关税和增值税，将分别的总税金写在相应的报关单上给部门经理签字后，抽出模拟税单和报关单扫描给财务部让其进行付税;

④制作客户要求的税金表格，表格内容包括该票货物的分单号、发票号、ETA日期、报关日期、预计送货日期、报关号、是否有FORME、关税税金和增值税税金;

⑤表格填写完后，按照客户要求格式附上税金表格和报关行发过来的相应资料一起发给客户;

⑥收到财务部付好税的回复之后通知报关行，让其安排报关工作;

⑦上网查货物的商检和通关信息，两者都放行之后制作提货委托书和客户要求的入库单，再将提货委托书和委托书上相应货物的舱单扫描件发给公司的车队，入库单和之前扫描的相应一整套资料发给客户;

⑧最后填写留底的信息就结束了一票货物的操作。

5、实习总结

截止到8月14日，这一个半月的实习虽然很短，但却让我体验了不少。以前总是在课堂上听老师们灌输那些看似枯燥的专业知识，感觉有些虚无缥缈，直到实习后的实际操作，才真正了解它们。除此之外，我也体验到了许多知识本身以外的东西，比如体验了办公室的氛围和文化，提高了与人沟通交流的能力，也体味到了上班族们的生活。这些看似简单，却是很重要的。

通过本次实习，我最大的认识就是要脚踏实地,不论是做什么，都是一个慢慢积累的过程，在这个过程中，我们要不断学习，不断进步，辛勤打拼，这样才有可能得到成果。这次实习也让我发现了不少问题，自己的缺点、不足，会在日后慢慢改正和摒除。

我相信这次实习无论是对我今后的学习还是工作都会有很大的帮助。