5s店底盘班述职报告
在当下这个社会中，报告的使用成为日常生活的常态，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编整理的5s店底盘班述职报告，希望能够帮助到大家。
尊敬的领导：
2月份在公司领导的正确领导下，兄弟班的配合下，我底盘班基本完成公司下达的各项工作指标，在工作指标的完成上取得了明显的效果。
在2月份的工作中，b11开始量产，我们投入了较多的精力和时间在质量控制方面，在2月份的生产中，底盘班质量合格率虽有提升，但还有很多不到位地方，影响装配的主要因素有：1、员工技能不熟练，临时处理异常问题不知所措，未能及时通知班长以及顶岗工，2、零部件设计缺陷等一系列问题，现将工作指标总结如下：
一、质量控制方面。
1、在人为质量问题的控制方面：结合公司倡导的“六要素”“质量”管理理念，采用及时发现、及时反馈、及时排除并跟踪的方法，提高员工对人为质量问题控制的决心，并对质量问题控制得好的员工提出表扬，以点带面，使班内员工都有控制好质量问题的班组氛围，使其共同进步。
2、底盘班另一质量控制重点：关键工序、关键扭力和制动，燃油管装配的过程控制，对于关键工序的人员主要是提高员工的工作责任心和了解熟悉出现此类问题的车辆将会有什么样的故障。对客户用车会有什么样的影响，加深员工的质量意识。在关键扭力及加制动管装配上采用做一台登记一台、检验一台的方法，防止因员工疏忽或扭力扳手问题造成质量问题在发生。
3、影响班内质量合格率的主要问题集中在一下几点：
（1）前、后保间隙面差大；
（2）水箱格珊间隙不均；
（3）、制动软管未装到位等。
对此类问题的控制方法上：
1）装配问题方面：对员工进行“六要素”和操作的手法进行培训，在进行跟踪保证装配合格。
2）零部件问题方面：先反馈，技术人员对此设计方面的东西进行整改，同时制定临时处理方法减少有问题车辆的下线，减少班组员工的返工返修的工作量。
二、人员培养与安全生产
在2月份的生产中，由于各方面的原因，新员工站班内员工的90%，在b11生产组织方面，由于老员工的'缺失，我班更加注重新员工的在岗培训工作，在生产现场多巡视、及时的发现员工在装配手法上、工艺要求上不到位的地方，并及时纠正不足。在生产空余的时间里，及时的组织员工学习“六要素”，熟悉并牢记本岗位的操作要领。
在安全生产方面：采用平时及时发现、及时报告、及时处理的工作原则，在生产现场多巡视，发现员工不正确的操作手法和工作习惯，对未戴安全帽的员工及时督促让其佩戴安全帽，从而降低安全事故的发生。
三、现场5s。
对搞好现场5s我总结一下几点：
1）培养员工干好5s工作的责任心与热情；
2）树立典型，早会表扬，作为其他员工的学习榜样；
3）抓住班内上线包装多、零部件散的工作岗位进行沟通、协调、调整，减少5s的扣分项目的机会；
4）给员工制定标准与培训方法。
XX年的工作刚刚开始，在XX年的工作中存在了很多的不足之处，我已经认真总结，争取在新的一年里改正不足发扬好的方面，使XX年的工作更上一层楼，为使在b11车型的质量更好，人员安排更合理，现均更整洁、美观公司各项指标能顺利完成我XX年的工作重点为以下几点：
1、结合工艺卡及实际操作对每个员工的操作手法及“六要素”学习掌握情况进行现场考核，发现问题及时解决；
2、对容易出现质量问题的工位，设立多个互检点，保证干一台车合格一台车的工作决心，提升班组合格率；
3、加强人员流失的控制，保证人员稳定；
4、培养员工干好本职工作的责任心；
5、班内骨干人员与多能工的培养；
6、提倡员工节约的意识，降低公司成本。
